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西門子840D系統300607報警維修

更新時間:2025-04-06

生產地址:德國

簡要描述:

西門子840D系統300607報警維修、軸Z1驅動器活動標記2丟失,報警25210內容為:軸Z1伺服故障。重新啟動機床后,回零、點動Z軸都沒有問題;用MDI方式試驗:使用G0正負方向運行沒有問題;使用G1向Z負方向運行,再用G0向Z正方向運行出現上述報警,Z軸驅動器上一紅燈亮,旁邊標注的是X35.請問Z軸驅動器有問題?如何修復,診斷?

西門子840D系統300607報警維修,西門子840D數控系統維修,西門子840D報警維修,300607 軸 %1 驅動 %2 電流控制輸出被限制

參數: %1 = NC 軸號

%2 = 驅動號

說明: 給定的電流設定值不能注入電機,雖然提供了大電壓。原因:電機沒有連接或者缺少相

位。

可以通過 MD ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY 重新設置報警 (通道沒有準備好)

反應: - BAG 沒有準備就緒。

- 通道沒有準備就緒。

- 本通道 NC 啟動禁止。

- 報警時 NC 停止。

- NC 轉換為跟蹤模式。

- 報警顯示。

- 已設置接口信號。

處理: ? 檢測電機變頻器的連接 (缺少相位) 。

? 檢測電機保護。

? 有直流母線嗎?

? 檢測直流母線的連接 (檢查螺釘是否緊固) 。

? 檢測控制模塊 - 功率模塊的連接。

? 檢查控制模塊和固定螺釘的連接。

? Uce 監控被激活 (通過關和開電流供應來實施復位) 。

? 替換控制模塊。

? 替換功率模塊。

? 替換電機。

程序繼續: 用復位鍵在該方式組中所有通道中刪除報警。重新 啟動零件程序。

2) 請查看驅動器參數1075-1238 是否正常

3) 重新配置驅動,軸

4) 參考相關技術手冊:《840D 系統診斷手冊》《611D數字調整表》西門子840D系統同時報警25201伺服故障維修,現有一臺數控車床使用的是840D系統,現在頻繁報警26100,復位后變成25201,報警26100

 

內容為:軸Z1驅動器活動標記2丟失,報警25210內容為:軸Z1伺服故障。重新啟動機床后,回零、點動Z軸都沒有問題;用MDI方式試驗:使用G0正負方向運行沒有問題;使用G1向Z負方向運行,再用G0向Z正方向運行出現上述報警,Z軸驅動器上一紅燈亮,旁邊標注的是X35.請問Z軸驅動器有問題?如何修復,診斷?

在機床報警信息中,依次同時有如下報警:

25201:軸Z1伺服故障;

300501:軸Z1伺服2測量回路電流值錯誤;

21612:通道1軸Z/Z1 VDI信號“伺服使能”位移時被復位;

25201:軸X1伺服故障;

300500:軸X1伺服1驅動系統出錯,錯誤代碼00000000H,

00000000H

300500:軸Z1伺服2驅動系統出錯,錯誤代碼0000001BH,

00020001H

26100:軸X1驅動活動標記1丟失;

26100:軸Z1驅動活動標記2丟失;

重新配置一下Z軸的驅動,或者有備份回裝一下系統,如果還有問題就需要檢查一下硬件連接了.

從新配置下Z軸系統。再將文件保存,試試看。

或者把系統拆下來檢查下,驅動總線是不是存在問題?

在配置前,做好備份工作。

先做好備份,再把系統拆下來檢查驅動總線是不是正常?

也可以嘗試更換軸驅動。

要是跟其它軸驅動一樣的話可以嘗試交換一下看看

300500、501驅動模塊、三項對地短路,可以先看看是不是這兩個原因,我公司配有西門子840D系統,可以對810D、802D、802C、802S、系統上用的6SN1145、1146、1123、1124、1118等系列配件試機,保證維修質量,回廠裝機就可使用。歡迎送機到公司現場維修。

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現在的企業大多工作量大,數控機床經常出現出現故障。驅動器、軸卡、電源等等,只要一處出毛病就會影響正常的生產。如果沒有替換設備的話,后果不堪設想。想要修復這個壞掉的設備電路板,首先需要檢測出壞點。這是難點,也是重中之重!可能大多數公司會反場維修。但是這需要花費大量的時間和不劃算的金錢。買一臺新的設備則更是不值。所以您需要一個專業的維修公司幫您解決這個問題。公司就是解決這一問題的專業設備電路板維修的專家。

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西門子840D系統300607報警維修

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